力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本(ben)身(shen)具(ju)有一定(ding)的振幅(fu)和(he)頻(pin)率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)引起故(gu)障，也(ye)有害于人類身(shen)體健康。所以，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)傳動中(zhong)通常把噪聲(sheng)級限制(zhi)在(zai)80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)產生(sheng)噪聲(sheng)的原(yuan)因主要有以下(xia)幾(ji)個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的不平(ping)衡和滾動(dong)軸承(cheng)的滾動(dong)體(ti)發生(sheng)振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)(zhou)與電(dian)機軸(zhou)(zhou)不(bu)同心或聯(lian)軸(zhou)(zhou)器松動(dong)；
3）管道支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加(jia)工及(ji)裝配(pei)精度不高；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓滿(man)解決，流量和壓(ya)力脈(mo)動(dong)較大(da)；
3）軸承(cheng)質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進(jin)入空氣是液(ye)壓系(xi)統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲的(de)主要原因。
液(ye)壓控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥(fa)的調壓彈(dan)簧疲勞或端面與(yu)軸心線垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體(ti)內移動不(bu)靈活；
4）閥體(ti)內(nei)流動液(ye)體(ti)對閥壁(bi)的沖擊；
5）流動液(ye)體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等(deng)。
上述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳細產品(pin)詳情請咨(zi)詢我們，更多型號請訪(fang)問(wen)我們的(de)網站或致電我們了解(jie)"。謝謝
.對靜(jing)密(mi)(mi)封件的(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)封件在剛性固(gu)定(ding)表(biao)面之(zhi)間防止油(you)液外泄。合(he)(he)(he)(he)理設(she)計密(mi)(mi)封槽尺寸及(ji)公差,使安裝后(hou)的(de)密(mi)(mi)封件到一(yi)定(ding)擠(ji)壓產生變形以(yi)便填(tian)塞配(pei)合(he)(he)(he)(he)表(biao)面的(de)微觀(guan)凹陷,并把密(mi)(mi)封件內(nei)應力提高(gao)到高(gao)于被(bei)密(mi)(mi)封的(de)壓力。隨著配(pei)合(he)(he)(he)(he)表(biao)面的(de)運動,靜(jing)密(mi)(mi)封就成(cheng)了動密(mi)(mi)封。粗糙的(de)配(pei)合(he)(he)(he)(he)表(biao)面將磨損密(mi)(mi)封件,變動的(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)封件邊(bian)緣。
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.合理設計(ji)安裝板。當閥組或底板用螺栓固定在(zai)安裝面(mian)(mian)(mian)(mian)上時(shi),為了(le)得到(dao)滿意(yi)的初始(shi)密封(feng)和(he)防止(zhi)密封(feng)件被擠出(chu)溝槽和(he)被磨損,安裝面(mian)(mian)(mian)(mian)要(yao)(yao)(yao)平直,密封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)精加工,表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)粗糙度要(yao)(yao)(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)(mian)(mian)度要(yao)(yao)(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)不(bu)能(neng)有徑(jing)向劃(hua)痕,連接螺釘(ding)的預緊力要(yao)(yao)(yao)足夠(gou)大,以(yi)防止(zhi)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)分離。
開式系(xi)統和閉式系(xi)統：
按照(zhao)液壓回路的基本構成可以把液壓系統(tong)劃分為(wei)開式系統(tong)和閉(bi)式系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油(you)在(zai)完成做功任務后從執行駛器返(fan)回(hui)油(you)箱(xiang)。應(ying)用普遍，但油(you)箱(xiang)要足夠的(de)大。有油(you)缸(gang)的(de)系統(tong)肯定是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出的(de)壓力油(you)從(cong)執行(xing)器再返回(hui)泵(beng)(beng)，從(cong)而(er)形成閉式(shi)回(hui)路。多用于(yu)車輛的(de)行(xing)走驅動，用升(sheng)壓泵(beng)(beng)補油(you)，并且用沖(chong)洗閥局(ju)部換(huan)油(you)。
與開(kai)式回路相比，閉式回路（特(te)別是制動時有功率回收的效果），發熱量(liang)少(shao)，執行器的前(qian)進、后退平穩；但(dan)是泵必須是雙流向(xiang)變量(liang)泵。
